Електрична возила се односе на возила која се напајају уграђеним напајањем и покрећу моторима за погон точкова, а испуњавају захтеве саобраћајних и безбедносних прописа. Његов принцип рада је да се ослања на батерију да генерише струју, преко регулатора снаге да дође до мотора, вози систем за пренос снаге, вози аутомобил да вози.
Нова енергетска возила се углавном ослањају на гомиле за пуњење као уређаје за снабдевање енергијом. Из перспективе типа пуњења, гомиле за пуњење се могу поделити на гомиле за пуњење једносмерном струјом и гомиле за пуњење наизменичном струјом, а одговарајући излаз је ДЦ и АЦ.
ДЦ пуњење, такође познато као брзо пуњење, је метода пуњења која чини да снага батерије брзо расте у кратком временском периоду. Снага гомиле за пуњење једносмерном струјом је углавном између 15КВ-120КВ, сваких 15КВ је зупчаник, када се гомила за пуњење једносмерном струјом покрене, уграђени модул за конверзију гомиле за пуњење се директно користи за претварање наизменичне струје електричну мрежу у једносмерну струју и напуните батерију кроз прикључак за пуњење електричног возила. Струја пуњења гомиле за пуњење једносмерном струјом је велика, десет пута или чак десетине пута од конвенционалне струје пуњења, брзина пуњења је веома брза, обично се за 30 минута може напунити са 80% снаге за електрично возило, након тога , од пуњења константном струјом до пуњења константним напоном, како би се батерија заштитила, и напунила до пуније.
Предности ове методе су што је снага пуњења велика, брзина пуњења брза и може се потпуно напунити за око 1 сат, што је погодно за ситуације у којима је потребно брзо допунити напајање за кратко време. Али недостаци ове методе су такође очигледнији, с једне стране, јер је њена снага прилично велика, директно пуњење нашег возила ће изазвати значајан утицај на водове у нашим аутомобилима, а дуготрајна употреба ће оштетити водове у нашим аутомобилима. аутомобили. С друге стране, поред високе цене, ДЦ брзо пуњење такође има релативно високе захтеве за батерије. Пошто проводни материјали који се користе унутар батерије не могу у потпуности да одведу ову струју велике снаге, преостала струја ће изазвати утицај на унутрашњост батерије, што је лако повећати температуру батерије у кратком временском периоду, и чине да литијум јони унутар батерије падну, чинећи напон батерије нестабилним, што ће узроковати оштећење батерије и смањити век трајања батерије.
Пуњење наизменичном струјом, такозвано споро пуњење, је метода пуњења која користи гомиле пуњења за претварање наизменичне струје електричне мреже у једносмерну кроз прикључак за пуњење и кроз уграђени пуњач и пуњење батерије. Његова снага је мања, углавном испод 7КВ. Недостатак пуњења наизменичном струјом је тај што је процес пуњења дуг, а време пуњења различитих брендова није исто и обично је потребно 6-8 сати да се потпуно напуни. Пошто пуњење наизменичном струјом користи константно напајање наизменичном струјом за пуњење, напон је стабилан и неће утицати на линије наших возила и батерију возила, а захтеви за струјом нису тако високи као гомиле ДЦ пуњења, а цена је релативно јефтин, па је у случају довољно времена боље изабрати конвенционално АЦ споро пуњење што је више могуће.